おはようございます！
長崎の一大イベント「おくんち」も終わり急に朝・夜は冷え込んできました。
風邪とかひいてる場合じゃない！と自分に言い聞かせながらしっかりご飯を食べてしっかり寝るように
していたら体重が増えてきている事実に最近気付いてちょっと焦っている製造部の高島です。
今回はポスティングもしているし内職募集はまだまだまだまだやっていているので少しアピールしちゃいます☆
ポスティング～♪
内職募集のポスティングを10/12(水)～させていただいております。
２回目になりますが、前回ポスティングさせていただいた地域と今回は長与・時津の地域（一部除く）にも
チラシを配布させていただいています。
集配業務をおこなってなかった地域の方にも会社の車で材料のお届けと出来上がった商品の回収をしていくつもりです！
※ポスティングをさせていただいた地域でも地理的・交通の条件などでお断りさせていただく場合もあります。
さて今回はついでに、集配をしている車も紹介しちゃいます。
旭屋の集配車両
一台目（普通車）
デリバリー♪
いまや某宅配専門業者に対してじゃないと製造しないと言われているレアな車種です。
そう言いながらもクレープ屋さんとかでも使用されてるのをよく見かけるんですけどね・・；
この車はなんといっても高さがあるのでたくさんの材料や商品が積めるのが特徴です。
某宅配業者が長年使用するのもうなずけます！
この車が回っている地域は長与・時津です！
二台目（普通車）
ハイエースロング！
文字通りハイエースの後ろの荷台が長いバージョンです。
デリバリーに比べ、長さは多少長いですが高さがないので荷物の量も少し減り積み下ろしもしにくいです。
このハイエースは主に光風台を回っています！
三台目（普通車）
レギウスエース！
ハイエースロングと全く同じですが取り扱い店がネッツトヨタの為、名前が違います。
そうそう！荷台部分になる内側にはタイヤの出っ張りがあるのですが、旭屋車両は特別にその出っ張りの上部位で
高さを合わせて荷台がフラットになるように板を敷いてます。なぜかというと荷物の積み下ろしを少しでも円滑にする為です。
このレギウスは長与を回っています！
四台目と五台目（軽自動車）
スズキ キャリー！
軽トラックです。荷台には鉄骨で骨組みして幌を被せています。
普通車に比べるとやはり荷物の量は少ないですが、意外に結構詰めます。
あと何といっても小回りも利くし運転しやすいです♪
集配担当者さん☆
この集配車両を運転しているのはなんと「女性」です！！
自分でも大きい車を運転するのは怖いのにすごい！しかも重い荷物も一人で持ってさらにすごい！
慣れやコツとは言いますがかなり大変だと思います。
どの車に荷物を積むにしても荷物を下ろす順番まで考えて積んでいるという話を聞いて感服しました。
どこかで見かけたら頑張ってるな～と応援してください♪
それではしつこいようですが、内職募集はまだまだやってますのでどしどしお問合せください☆
http://www.asahiya-net.com/wp/recruit/#craft
℡095-882-5961 内職ホットライン
こちらも良かったらご覧ください♪（7/11のﾌﾞﾛｸﾞ）
http://www.asahiya-net.com/wp/2511/